segunda-feira, junho 25, 2012

segunda-feira, junho 18, 2012

Teste do Porsche 956 TTM com mecanica MTR32

 Esse belo foguete é uma homenagem a dois grandes pilotos brasileiros: Peroba e Tite.
 Queria eu que tivessem corrida as 24 horas de Le Mans.
A carroceria é do brother, socio e braços esquerdo e direito Tito Tilp da TTM motorworks.
Olha o blog do socio ai: http://titotilp.blogspot.com/
 A Mecanica é do Milan Tomasek , link dele aqui: http://www.mtr32.com/mtr32/home.php
Eu não me adaptei aos pneus originais, talves por serem feitos pra pistas de plastico, mas troquei por pneus de silicone da slot.it e o carro mudou completamente.
O chassi tem inumeros ajustes e uma suspensão traseira muito interessante pra replicas.
Comprei essa mecanica do Gustavo da Guslot: http://www.guslot.com/.
É uma mecanica muito silenciosa e que vira muito bem nas curvas.
Realmente um carro incrivel.

terça-feira, junho 12, 2012

A fuqueta do Turco

Esse carro marca a minha vida desde garoto, não é atoa que o real foi parar em um lugar especial.
Usei o chassi twp 321 da Parolu e um motor nsr 30000 rpm.
As rodas eu fiz com dois jogos de pneus de eurosport e a relação é dessas comuns de bolha.
Na blue king da monza virou 6.759 e na pista macarronada deu uma surra em muito carro caro.
Na Parolu essa mecanica custa 200 reias.
 Esse borrachão preto nas laterais é onde prendo a carroceria no cahssi utilizando 4 alfinetes.
 O carro anda bem tanto na pista magnética quano nas não magnéticas graças a sua altura minima, o chassi fica a 1,5 mm da pista e usa apenas um imã pra andar nas pistas de réplicas.
Os interessads na mecanica precisam correr na parolu e aproveitar a promoção da 3ª Mil Milhas de Paperslotcars, na compra do carro montado já está incluso a inscrição da prova desse ano.