Ah esse eu conheço. O Chupeta correu - ou quase correu - nas MM de 92, quebrou no treino, ficou deseperado atrás de um motor e um parceiro para bancar, inclusive me convidou mas eu não tinha grana para correr. Além disso já conhecia a história, o carro iria percorrer muito menos do que Mil Milhas...acho que é uma Lola ou réplica, mas isso fica para o Mestre Joca.
Essa foto foi mandada pelo filho do construtor que era um car muito criativo e fez muita coisa doida de pista. E por acaso alguem sabe onde está o carro?
Essa informação foi retirada do Blog do Saloma: AVALLONE ESPECIAL DO ARTHUR... Arthur Bragantini levou seu Avallone para que Toni fizesse um "upgrade". Toni refez a carroceria, o desenho da dianteira é de uma Alfa Romeo T-33/3, com isso ficou 60 cm mais curto e 100 kg mais leve. A traseira ficou com aerofólio regulável e com laterais construídas com alumínio avional. E o motor um Crysler V8...freios a disco/ventilados nas quatro rodas, amortecedores Koni reguláveis...... assim ficou o Avallone Especial do Arthur!
Ah, ele correu sim se não me engano com o Angelo Leuzzi. Quebrou cedo.
ResponderExcluirAh esse eu conheço. O Chupeta correu - ou quase correu - nas MM de 92, quebrou no treino, ficou deseperado atrás de um motor e um parceiro para bancar, inclusive me convidou mas eu não tinha grana para correr. Além disso já conhecia a história, o carro iria percorrer muito menos do que Mil Milhas...acho que é uma Lola ou réplica, mas isso fica para o Mestre Joca.
ResponderExcluirEssa foto foi mandada pelo filho do construtor que era um car muito criativo e fez muita coisa doida de pista.
ResponderExcluirE por acaso alguem sabe onde está o carro?
Duas pistas aparecem na foto. O adesivo Avallone na dianteira e a própria frente do carro que é inspirada em uma Alfa 33. Mais não sei!
ResponderExcluirDuas pistas aparecem na foto. O adesivo Avallone na dianteira e a própria frente do carro que é inspirada em uma Alfa 33. Mais não sei!
ResponderExcluirFábio,
ResponderExcluirEssa informação foi retirada do Blog do Saloma: AVALLONE ESPECIAL DO ARTHUR... Arthur Bragantini levou seu Avallone para que Toni fizesse um "upgrade". Toni refez a carroceria, o desenho da dianteira é de uma Alfa Romeo T-33/3, com isso ficou 60 cm mais curto e 100 kg mais leve. A traseira ficou com aerofólio regulável e com laterais construídas com alumínio avional. E o motor um Crysler V8...freios a disco/ventilados nas quatro rodas, amortecedores Koni reguláveis...... assim ficou o Avallone Especial do Arthur!