Que tal uma prova de rally-cross

E ai minha gente!

Seguinte, alguem topa um evento de rally-cross na Monza autorama?

Validos carros de rally na 1/32 e a pista será a pequena.

Agora o meu preferido.

Já que o Rui levantou a bola ontem.

Bom todo mundo sabe que sou doente por AUDI, e como o Rui postou uma reportagem do Marazzi andando com um em interlagos.

Dem uma olhadinha no blog dele.

Eu to passando pra todos o mesmo carro mas em papermodel.

KKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Corno apaixonado!!!!!!!

Só assim pra explicar um carro tão feio assim.

Ja pensaram como deviria ser terrivel guiar um autorama assim?

Pra todo mundo babar!!!!!!!!!!!

Nada como o TC argentino!!!!!

ALGUEM SABE QUEM É?

24 horas de autorama!!!!

Essa foi na terra dos hermanos e com cobertura de um jornal local.

Calma Thome eu ainda to vivo!!!!

Alguem lembra da Serpent?

Mais novidades do nosso amigo Jorge Latorre

Babei nos trabalhos!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Um poster mais lindo que o outro.

http://www.trilon.com/bapom/posters-largeformat.htm

Agora não venham sacanear e colocar o poster na parede dizendo pros amigos que pagaram uma fortuna eim.

Pra quem me perguntou sobre o 96!

Jacke olha a baratinha ai!!!!!!

É o papeslot mais lindo que montei até hoje.

Linda demais!!!!!!!!!!!!!!!!

http://www.slotforum.com/forums/index.php?showtopic=42589

Adoro esse torpedo!!!!!!!!!!!!!!!!!!

TESTE DO M. MANNA

Fala Popi,
Não deu tempo de testar muito nem ajustar os carros, mas a primeiraimpressão é boa. O material das carrocerias é bem leve, parece umaresina, quase um papel, os detalhes como lanternas, representações domotor e faróis, por exemplo, são bem menos realistas que umscalextric, mas a pintura é bonita.Os decalques tbm não são fiéis aos carros orginais e misturampatrocinadores conflitantes (Shell e STP...), os pneus dianteiros doGT Mark IV tinham ressaltos (sobra de borracha), que faziam o carrinholevantar a frente inteira no final da reta da Monza, e isso foi aúnica coisa que arrumei, mesmo assim não muito bem...
Com tantos problemas, como posso dizer que a primeira impressão foi boa?Simples. Comparados ao NSR (Ford Mk IV LM) da foto, que tbm estava dojeito que saiu da caixa, eles foram mais rápidos. Bem mais rápidos!
Depois de algumas voltas os melhores tempos foram:
RAC Porsche 917 Fuji 69 no 14 - 8.9751RAC Ford GT Mark IV Le Mans 67 no 1 - 9.2344 (pneus dianteiros aindamuito irregulares)NSR Ford GT Mark IV USA Edition no 9 - 9.7267 (os pneus traseirossaíam da roda...)
É claro que na comparação com carros preparados e com imã adiacional,estes tempos não chegam a ser fantásticos.Ex:FLY Porsche 908 (com mais 1 imã, pneus colados e lixados e eixodianteiro) - 7.505Scalextric Ford GT 67 G.Hill (com mais 2 imãs, pneus colados elixados) - 6.0912
Além disso, acho que uma vez preparado o NSR vai ser mais rápido quetodos os outros, principalmente pela força e suavidade do motor Shark20k. Mas por agora, não deixa de ser impressionante o desempenho doscarrinhos argentinos.
Com mais tempo, vou fazer mais testes, desta vez com alguns ajustesbásicos, mas só com o imã original pra ver qto melhora. Aí conto comofoi.
Abs
Marcelo

Caiqueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!

http://www.slotforum.com/forums/index.php?showtopic=41986

http://www.matthias-pohl-modellbau.de/