Homologado o carro para 2ª mil milhas de autorama.

A mecânica obrigatória para a prova será a dos carros Riley da side-ways ou protótipos de grupo C da slot.it.

A carroceria será da TTM fabricada pelo Tito Tilp.
http://titotilp.blogspot.com/
E os modelos serão do grupo C.
O Tito tem mais de 100 modelo pra escolha.

Modificações obrigatorias:

Motor  obrigatorio da prova é motor original da slot it com a cabeça laranja e que é o mesmo motor que vem no riley.

Colocação de mais um imã do tipo standard no berço na frente do motor.

Colocação de um pedaço de chumbo de 5 gr na frente do chassi.

Rodas do modelo GT da Paperslotcar.

As quatro rodas do carro deverão tocar a pista.

Coroa e pinhão serão liberados.

Ela devera ser fixada ao chassi por meio de adesivo dupla face que será grudada em dois toquinhos de madeira colada no chassi nas laterais.

Todos os carros serão vistoriados no dia da prova pelo conselho técnico.

NÃO SERÁ PERMITIDO QUALQUER PEÇA DO TIPO OFFSET NOS CARROS.

NEM PINHAO, COROA CHASSI ETC.

Cada dupla correrá com um único carro durante toda a prova e não será permitida troca de carro ou chassi, mas reparos no carro serão autorizada durante toda a prova enquanto a pista estiver ligada.

A pista sera ligada pro inicio da prova e só será desligada no final da prova slavo trocade fendas.

Não haverá reta e se o carro cair fora da pista o recolocador retornara o carro a pista mas esta continuará ligada ininterruptamente.

Como feito na prova do ano passado.

Se tivermos mais de 8 equipes a prova será do tipo deck.